Busbahnhof Schiphol Noord

Schiphol,  

Niederlande

Ziel der Bauträger war die Erschaffung eines energieeffizienten und autarken Busterminal mit Bedachung, bei dem der Schwerpunkt auf einer komfortablen Atmosphäre für die täglichen Reisenden liegt.

Für den neuen Busbahnhof ‚Knooppunt Schiphol-Noord‘ wurde ein britischer T2-Flugzeughangar aus dem Zweiten Weltkrieg auf das Gelände des Amsterdamer Flughafens Schiphol verlagert und anschließend renoviert. Die Bauherren wollten ein energieeffizientes und autarkes Busterminal realisieren, bei dem der Schwerpunkt auf einer komfortablen Atmosphäre für die täglichen Reisenden liegt. Das Ziel der Designer und Architekten war es also, einen Busbahnhof zu schaffen, der nicht wie ein Busbahnhof aussieht. Tagsüber garantieren die lichtdurchlässigen weißen Dachpaneele perfekte Lichtverhältnisse. Nach Sonnenuntergang wird das 4500 m2 große Dach von 138 Nano Liner Allegro RGB LED-Leuchten und die darunter liegende 4.500 m2 große Plattform von 184 Nano Liner Allegro 4000 K LED-Leuchten beleuchtet. Die Traxon Leuchten erzeugen ein angenehmes neutralweißes Lichtniveau mit einem stimmungsvollen Farbspiel an der Decke. Durch die lichtdurchlässige Decke sind die Lichtanimationen sowohl von innerhalb als auch von außerhalb des Terminals und sogar aus den aufsteigenden Flugzeugen heraus sichtbar. Die Downlights werden statisch mit einer von der jeweiligen Position abhängigen Lichtstärke programmiert. Die RGB-Scheinwerfer wurden dynamisch programmiert, mit einem 24/7-Standardprogramm sowie speziellen „Shows“ für besondere Anlässe wie den Königstag, Weihnachten oder nationale Sportereignisse. Die e:cue LAS Enterprise erlaubt es auch langsam wechselnde Bilder und Bewegungen in niedriger Auflösung darzustellen. 22 Solarpaneele auf dem Dach produzieren den notwendigen Strom für die gesamte Anlage.

Ausgewählte Produkte

Nano Liner Allegro AC XB (Ausgelaufen)

Kunde

Schiphol-Gruppe

Architekt

Claessens Erdmann

Lichtdesigner

Claessens Erdmann

Installateur

Heijmans

Datum der Fertigstellung

Juli, 2015

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